அது போல நானும்... (அப்பாடி, வச்ச தலைப்புக்கு ஒண்ணு சொல்லியாச்சி...)
ரொம்ப நாளா யோசிச்சிட்டு இருந்தது. பைக் வாங்க கூட நான் இவ்ளோ யோசிச்சது இல்ல. ரெண்டு நாள் முன்னாடி சட்டுன்னு போய் சைக்கிள் வாங்கிட்டேன். இப்பல்லாம் தீவிரவாதிகள் தான், அதிகம் சைக்கிள் வாங்குவதால் அந்த தயக்கம் வேறு.
சிவாஜி நகர்'ல ஒரு கடையில வாங்குனோம். வீடு, ரொம்ப தூரம்ங்கறதால பைக்ல நண்பன் கூட பின்னாடி வச்சி கோரமங்களா போலாம்னு பிளான். டிராபிக் ரொம்ப இருந்ததால நண்பன், டிராபிக் முடிஞ்சதுக்கு அப்புறம் பைக்ல ஏறிக்கிறேன்னு சொல்லிட்டு, சைக்கிள் ஓட்ட ஆரம்பிச்சான். ஓட்டுனான், ஓட்டுனான், கண் பார்வையில இருந்தே எஸ் ஆகிட்டான்.
நான் வரிசையா சிக்னல்ல நின்னு, நின்னு, ஒன் வே'ல போயி, யூ டர்ன் அடிச்சி சேருரதுக்கு, பத்து நிமிஷம் முன்னாடியே கோரமங்களாவில வெயிட் பண்ணிட்டு இருந்தான். ஆமை ஜெயிக்கும் பந்தயக்களம், பெங்களூர்.

புது சைக்கிள்'க்குன்னு ஒரு வாசம் இருக்கு. ரப்பர் டயர், செயின் கிரிஸ்ள்ள இருந்து கலந்து வரும். அது, அப்படியே சின்ன வயசு சைக்கிள் ஞாபகங்களை கிளறியது. ஒரு ரூபாய்க்கு வாடகை சைக்கிள் எடுத்து சைக்கிள் ஓட்ட கத்துகிட்டது, ரோட்டுல ஒருத்தர் மேல இடிச்சி அடி வாங்குனது, மார்கழி மாசம் ஆனா காலையில கோவிலுக்கு போயி பொங்கல் சாப்பிட்டுட்டு ஊருக்கு வெளியே ரொம்ப தூரம் சைக்கிள்'ல போறதுன்னு எக்கச்சக்க ஞாபக கிளறல்கள்.
சைக்கிளில் போகும்போது தான், பெங்களூர் சாலைகளின் ஏற்றத்தையும் இறக்கத்தையும் உணர முடிகிறது. சைக்கிள் ஓட்டுவது ஹார்ட் அட்டாக், ஸுகர், கேன்சர், பிளட் பிரஷர், தொப்பை, அதிக எடை போன்றவற்றை தவிர்க்கும் என்றாலும், கவனமாக இல்லாவிட்டால், "இத்தினுண்டு இருக்குற ரோட்டுல நீ வேறயா?"ன்னு தட்டிட்டு போக வாய்ப்புகள் உண்டு. இதனால், அடிபடும் இடத்திற்கு ஏற்ப பாதிப்புக்கள் இருக்கும்.
நான் சைக்கிள் ஓட்டுன காலத்தில ஆயிரம் ரூபா அதிகப்பட்ச விலையா இருந்தது. இப்ப, கிட்டத்தட்ட மூவாயிரம். கியர் சைக்கிள் ஆரம்பக்கட்ட விலையே, அஞ்சாயிரம். சைக்கிள் வடிவமைப்பிலும் கொஞ்சம் மாற்றங்கள் இருக்கு. ஆன்லைன்'ல செலக்ட் பண்ணி வாங்கவும் வசதிகள் கூடிருக்கு.
நேத்து சைக்கிள் ஒட்டுனவன், இன்னைக்கு பைக் ஓட்டலாம். இன்னைக்கு பைக் ஓட்டுறவன், நாளைக்கே சைக்கிள் ஓட்டலாம். அதுக்காக, வாழ்க்கை ஒரு பைக்ன்னு சொல்ல முடியுமா? வாழ்க்கை ஒரு சைக்கிள்'ன்னு சொன்னாதான் பொருத்தமா இருக்கும். :-)